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技術支持

柴油發電機組修複工藝選擇和工藝規程的製訂(二)

[文章來源:AG8] [發布日期:2018-09-25] [瀏覽次數:]
   柴油發電機組修複工藝有手工電弧堆焊、振動堆焊、埋弧堆焊、等離子弧堆焊、氧-乙炔火焰噴焊等,下麵由柴油發電機廠家——江蘇AG8發電設備有限公司為大家詳細介紹下各個修複工藝的優點、缺點及應用範圍。


修複工藝

優點

缺點

應用範圍

堆焊

手工電弧堆焊

設備簡單、適應性強、靈活機動,采用耐磨合金堆焊能獲得高質量的堆焊層,可焊補鑄鐵

生產率低、勞動強度、變形和加工餘量大,成本較高,修複質量主要取決於焊條和工人的技術水平

用於磨損表麵的堆焊及自動堆焊難以施焊的表麵或沒有自動堆焊的情況下,適用 範圍廣

振動堆焊

熱影響和變形小,結合強度高,焊後不需熱處理,工藝簡單、成本低

疲勞強度較低,硬度不均勻,易出現氣孔和裂紋,噪聲較大,飛濺較多

機構設備的大部分圓柱形零件都能堆焊,可焊內孔、花鍵、螺紋等

埋弧堆焊

質量好,力學性能較高,氣孔、裂紋等缺陷較少,熱影響小,變形小,生產率高,成本低

需要專用焊絲,低碳、錳矽含量較高,飛濺較多,設備較複雜,需要二氧化碳氣體供應係統

應用較高,可堆焊各種軸頸、內孔、平麵和立麵,尤其是適用堆焊小直徑零件、鑄鐵件等

等離子弧堆焊

弧柱溫度高,可堆焊難熔金屬,零件變形小,堆焊質量和耐磨性好,可延長零件使用壽命

設備較複雜,粉末堆焊時,製粉工藝較複雜,目前生產惰性氣體的單位少,對安全保護要求較嚴

用於耐磨損、耐高溫、耐腐蝕信其他有特殊性能要求的表麵堆焊,如氣門、犁鏟和重要的軸類零件等

氧-乙炔火焰噴焊

增加了重熔工藝,結合強度較高,工藝較簡單、靈活

熱影響較大,零件易變形,對金屬粉末質量要求較嚴,粉末熔點低於1100℃

適用於修複較小的零件,如氣門、油泵凸輪等

 

以上是由柴油發電機廠家——江蘇AG8發電設備有限公司為大家詳細介紹下各個修複工藝的優點、缺點及應用範圍,希望對大家有幫助。我公司創始於1974年,是專業的柴油發電機組生產廠商。公司自1992年開始,一直為“國家內燃機發電機質量監督檢驗中心”檢驗合格的發電機組製造廠商,擁有雄厚的研發技術實力、完善的檢測設備、精細的生產工藝、完善的質量管理體係、專業的製造技術。在全國設有64個銷售服務部,隨時為用戶提供設計、供應、調試、維修一條龍服務。全國服務熱線:13878198542

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