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技術支持

柴油發電機組修複工藝規程的製訂方法

[文章來源:AG8] [發布日期:2018-09-30] [瀏覽次數:]

柴油發電機組修複工藝規程的製訂方法如下:

 

     一、調查研究

 

    1.查明零件存在缺陷的部位、性質、損壞程度。

 

    2.分析零件的工作條件、材料、結構和熱處理等情況。

 

    3.明確修複技術要求。

 

    4.根據本單位的具體情況,比較各種修複工藝的特點。

 

    二、確定修複方案

 

    在調查研究的基礎上,根據零件各損壞部位的情況和修複工藝的適用範圍以及工藝選擇原則,確定合理的修複方案。

 

    三、製訂修複工藝規程

 

    修複方案確定後,按一定原則擬訂先後順序。形成修複工藝規程,並注意以下問題。

 

    1.合理編排順序

 

    1)變形較大的工序應排在前麵,電鍍、噴塗等工藝一般在壓力加工和堆焊修複後進行。

 

    2)零件各部位修複工藝相同時,應安排在同一工序中進行,減少被加工零件在同一車間多次往返。

 

    3)精度和表麵質量要求高的工序應排在最後。


 柴油發電機修複工藝規程製訂


    2.保證精度要求

 

    1)盡量使用零件在設計和製造時的基準。

 

    2)原設計和製造的基準被破壞,必須安排對基準麵進行檢查和修正的工序。

 

    3)當柴油發電機零件有重要的精加表麵不修複,且在修複過程中不會變形,可選該表麵為基準。

 

    3.保證足夠強度

 

    1)零件的內部缺陷會降低疲勞強度,因此對重要零件在修複前後都要安排探傷工序。

 

    2)對重要柴油發電機組零件要提出新的技術要求,如加大過渡圓角半徑、提高表麵質量、進行表麵強化等,防止出現疲勞斷裂。

 

    4.安排平衡試驗工序

 

    為保證高速運動零部件的平衡,必須嚴格規定平衡試驗工序。例如曲軸修複後應做動平衡試驗。

 

    5.保證適當硬度

 

    必須保證發電機組零部件的配合表麵具有適當的硬度,絕對不能為便於加工而降低修複表麵的硬度;也要考慮某些熱加工修複工藝會破壞不加工表麵的熱處理性能而降低硬度。

 

    1)保護不加工表麵熱處理部分。

 

    2)最好選用不需熱處理就能得到高硬度的工藝,如鍍鉻、鍍鐵、等離子弧噴焊、氧-乙炔火焰噴焊等。

 

    3)當修複加工後必須進行熱處理時,盡量采用高頻淬火。

 

    以上是由柴油發電機廠家——江蘇AG8發電設備有限公司為大家分享的柴油發電機組修複工藝規程的製訂方法,希望對大家有幫助。我公司以“滿足用戶的需求”為宗旨,長期為用戶提供柴油發電機組純正的備品備件、技術谘詢、指導安裝、免費調試、免費檢修、機組改造及人員的培訓服務。網址:www.yourero.com


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