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柴油發電機組氣缸體與氣缸蓋平麵變形的檢驗方法

[文章來源:AG8] [發布日期:2018-10-17] [瀏覽次數:]

    通常柴油發電機組氣缸體與氣缸蓋平麵變形的檢驗方法有以下兩種:

 

    一、柴油發電機組氣缸體與氣缸蓋平麵變形檢驗顯示劑法

 

    在平台上塗一層顯示劑,把被檢驗的氣缸蓋或氣缸體放在平台上進行對磨,如果顯示劑均勻分布在平麵上,則說明平麵平整。否則,說明平麵不平。

 

    二、柴油發電機組氣缸體與氣缸蓋平麵變形檢驗測量法

 

柴油發電機組氣缸體與氣缸蓋平麵變形檢驗時,將直尺側立在被測平麵上,再用厚簿規測量直尺與平麵間的間隙(在不同位置進行多次測量),如圖3-6所示。有條件時,可用平麵度檢測儀進行測量。

 

柴油發電機組氣缸蓋平麵變形的檢驗

 

柴油發電機組氣缸體與氣缸蓋平麵變形檢驗標準是:對於氣缸體上平麵的平麵度誤差,在任意50mm×50mm內不得大於0.05mm;六缸發動機在整個平麵上不得大於0.25mm;四缸發動機在整個平麵上不得大於0.15mm。對於側置氣門式發動機氣缸蓋下平麵的平麵度誤差,在任意50mm×50mm內不得大幹0.05mm;六缸發動機在整個平麵上不得大於0.35mm(鑄鐵缸蓋)或0.25mm(鋁合金缸蓋);四缸發動機在整個平麵上不得大於0.25mm(鑄鐵缸蓋)或0.15mm(鋁合金缸蓋)。若氣缸體上平麵和氣缸蓋下平麵的平麵度誤差超過上述範圍,應予以修整。

 柴油發電機氣缸體與氣缸蓋

柴油發電機組氣缸體和氣缸蓋的不平也可用鏟刀鏟平或塗上研培膏,把缸蓋放在氣缸體上扣合研磨,如圖3-8所示。

 
    
以上是由專業柴油發電機組廠家——江蘇AG8發電設備有限公司為大家分享的柴油發電機組氣缸體與氣缸蓋平麵變形的檢驗方法,希望對大家有幫助。我公司創始於1974年,是專業的柴油發電機組生產廠商。公司自1992年開始,一直為“國家內燃機發電機組質量監督檢驗中心”檢驗合格的發電機組製造廠商,擁有雄厚的研發技術實力、完善的檢測設備、精細的生產工藝、完善的質量管理體係、專業的製造技術。在全國設有64個銷售服務部,隨時為用戶提供設計、供應、調試、維修一條龍服務。網址:www.yourero.com


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